Ook @connexxion bus rijdt ernstig zieken straal voorbij. Halte voor kankercentrum, Joods hospice & Ronald McDonald Huis opgeheven

De halte ligt vlak in de buurt van het Cancer Care Center, het Joods Hospice en het Ronald McDonald Huis. De instanties vinden het onverteerbaar dat hun klanten voortaan vijfhonderd meter moeten lopen. Daar ligt de nu dichtstbijzijnde bushalte. Ze zijn een petitie gestart om de halte, die inmiddels in gebruik is als parkeerplaats, te heropenen.

’Dat hele stuk is een brug te ver’

Directeur Annemarie Beintema van het Cancer Center, een zorgcentrum voor kankerpatiënten, is ten einde raad. „We helpen hier ernstige zieke mensen. Mensen komen tijdens en na afloop van hun behandeling tegen kanker bij ons voor fysieke en psychologische zorg. Bijna al onze cliënten hebben last van chronische vermoeidheid, pijn en stress. Die vijfhonderd meter extra lopen is voor hen een brug te ver. Laatst hadden we een man hier, wiens longen nog voor een derde werken. Dat hele stuk heeft hij naar ons toe moeten lopen. Hij was doodop en kon hier nauwelijks de trap nog op. Dat moeten we niet willen als Amsterdam.”

De bussen rijden nog steeds langs de halte, maar stoppen niet meer. Het is onderdeel van het plan van de Regioraad, waarin de groep gemeenten zit die gezamenlijk de agglomeratie Amsterdam vormen, om het openbaar vervoer te verbeteren en te versnellen. Het zogeheten R-net, de merknaam waaronder snelbussen opereren, moet worden uitgebreid.

Te weinig gebruikers

De halte Koenenkade, niet zo lang geleden nog geschikt gemaakt voor rolstoelen, past niet in het nieuwe, snelle netwerk. Daarvoor zijn er te weinig gebruikers. Daar komt volgens Beintema nog bij dat taxivervoer slechts in enkele gevallen wordt vergoed door de zorgverzekering.

Of zoals een buurtbewoners het verwoordt: „Half december werden de groene Connexxion-bussen plotseling rood en ze stopten niet meer op alle haltes. Decennialang was de route langs de Amstelveenseweg voorzien van goed bereikbaar openbaar vervoer, dat is nu drastisch veranderd. Bij het opheffen van de halten is het meetlint leidend geweest en is voorbijgegaan aan de mensen die er gebruik van maken.”

Een woordvoerder van Connexxion zegt dat het sluiten van de halte te maken heeft met de productformule van R-Net. Bussen die deel uitmaken van dit netwerk moeten snel op de plek van bestemming zijn. Als er veel ’gehalteerd’ wordt, helpt dat niet. Het vervoersbedrijf moest daarom een aantal haltes schrappen, waaronder de Koenenkade.